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Nov 26

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Renault Clio GT 120 EDC

O GT 120 EDC é a nova versão desportiva do Renault Clio e, tal como no Clio R.S. 200 EDC, também foi desenvolvido pela Renault Sport.

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O Clio GT 120 EDC apresenta-se com “roupagem” personalizada, com destaque para os pára-choques específicos (o traseiro com difusor e dupla saída de escape cromada), as jantes em liga leve de 17 polegadas, os espelhos retrovisores laterais em prateado, o deflector traseiro e a assinatura GT na dianteira e na traseira, complementada pela da Renault Sport. Todos estes detalhes lhe conferem uma imagem bem mais ‘musculada’ comparativamente às versões TCe ou dCi.

Quanto ao interior, o destaque vai para os bancos dianteiros desportivos com apoio lateral, o volante com assinatura GT e patilhas da caixa de velocidades, os manómetros do painel de instrumentos, os cintos de segurança da Renault Sport, os pedais em alumínio e ainda a inserção ‘Renault Sport’ no tablier.

Um dos aspectos interessantes do Clio GT 120 EDC , é a possibilidade de escolher entre um dos dois modos de condução disponíveis: o modo “Normal” que privilegia a suavidade e o conforto, enquanto o modo “Sport” modifica o funcionamento da caixa de velocidades (tornando as passagens de caixa mais rápidas), torna o ESP menos reactivo, altera a sensibilidade da direcção (ainda mais precisa e rápida), bem como a resposta do pedal de acelerador.

O motor turbo de injecção directa 120 TCe (com afinações desenvolvidas pela Renault Sport), apresenta uma potência de 120 cavalos e 190 Nm de binário, que consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 9,4 segundos. A Renault anuncia um consumo de 5,2 l/100km (em ciclo misto) e emissões de CO2 de 120 g/km.

O Renault Clio GT 120 EDC é comercializado partir de € 20.550€ e a versão Tourer está disponível a partir de € 21.400.

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