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Nov 18

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Tesla revela camião e novo roadster

A Tesla revelou finalmente o muito aguardado camião eléctrico com o qual espera revolucionar o sector dos transportes, mas a estrela da noite acabou por ser um inesperado roadster, que a marca anuncia ser o mais rápido carro de produção de sempre.

Relativamente ao camião, o Tesla Semi adopta um aspecto futurista e aerodinâmico, com o condutor a ficar em posição central – não que se espere que tenha muito trabalho para fazer, já que a ideia é que o camião conduza de forma autónoma durante a maior parte do tempo, nas vias rápidas e auto-estradas, e com capacidade para navegação em comboio de veículos. Em termos de prestações, temos autonomia de 800 quilómetros com a carga máxima (32 toneladas), garantia do sistema de transmissão para 1,6 milhões de quilómetros, e claro… não será conveniente um automóvel aventurar-se a competir nas acelerações com este camião, que acelera dos 0 aos 100km/h em apenas 5 segundos (sem carga; 20 segundos com a carga máxima).

Como curiosidade, depois dos filtros de ar capazes de filtrar armas biológicas nos Model S, este camião vem equipado com vidro blindado à prova de explosões, com Musk a dizer que o camião será capaz de resistir a uma explosão nuclear… ou com direito a devolução do dinheiro.

Mas a grande surpresa foi o que saiu de dentro deste camião: um novo Tesla Roadster, mas desta vez “em condições”.

Os roadsters têm um significado especial para a Tesla, ou não tivesse sido o seu primeiro veículo. Mas desta vez não estamos perante um carro reciclado a partir de um Lotus, mas sim um carro feito de raiz segundo a visão de Elon Musk, e com o objectivo de envergonhar os super-carros existentes. Autonomia para 1000 quilómetros, aceleração dos 0 aos 100km/h em 1,9 segundos, dos 0 aos 160km/h em 4,2 segundos, 10.000 Nm de binário, tracção às quatro rodas, quatro lugares (os dois de trás deverão ser “micro-lugares”), e velocidade máxima superior a 400km/h! Tudo isto por “apenas” 200 mil dólares, uma fracção do que se pagaria por um super-carro equivalente… que não existe de momento, pois o desempenho anunciado para este Tesla Roadster supera toda a concorrência.

Claro que há o “pequeno” problema de termos de acreditar que a Tesla será capaz de cumprir com a produção deste super-carro, prometido para 2020 – numa altura em que a produção do Model 3 está atrasada e sem grandes sinais positivos de vir a recuperar a curto prazo. Já o camião, está prometido para 2019… pelo que agora a concorrência já sabe com o que conta, e tem 2-3 anos para reagir (possivelmente um pouco mais, se se mantiver a tradição da Tesla de derrapagem dos prazos).

Publicado originalmente no AadM
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